Risultati
precisi per la vostra organizzazione
Il sistema TranX260 per il cronometraggio e il punteggio automatico
fornisce ai club e alle organizzazioni di gare risultati a livello
professionale con uno sforzo minimo e ad un prezzo accessibile. Questo
sistema di cronometraggio non solo mette fine a tutte le controversie
sui risultati poco chiari ottenuti con il punteggio manuale, ma
fornisce anche ai corridori dati di gara di grande valore quali i tempi
individuali sul giro, classifiche ed altro. Il sistema è
semplice da configurare e mettere in funzione, occorrono solo uno o due
volontari per effettuare il cronometraggio per tutto il club. Il
sistema registra i risultati durante la gara, che in tempo reale
vengono inviati ai tabelloni, giornalisti della TV, presentatori e
monitor nei box. Nessuno è disposto ad aspettare per ore i suoi
risultati e perciò i risultati finali della gara saranno pronti
subito dopo la corsa per la stampa o per essere caricati sul sito MyLaps.com.
La
parola chiave per il sistema di cronometraggio TranX260 è
semplicità. Più di 20 anni di esperienza nel lavoro con
contatori e cronometristi ci hanno conferito una grande comprensione
delle loro esigenze specifiche. Ad esempio, il nostro software di
cronometraggio di facile uso genera griglie di partenza nelle
configurazioni comuni, gestisce sessioni di qualifica con piu’vetture e
carica rapidamente i risultati di gara sul maggior sito Internet per i
risultati: MyLaps.com.
Attualmente
migliaia di organizzazioni si affidano al sistema di cronometraggio
tramite transponder TranX260, tra cui: The Isle of Man TT, AMA, WERA,
CMRA, BMCRC e molte altre
Poiche’ogni
pilota ha bisogno del proprio Transponder Personale, abbiamo sviluppato
due tipi per andare incontro alle loro necessita’ specifiche. I
Transponder Personali AMB diminuiscono i problemi amministrativi per
l’organizzazione e distribuiscono i costi del sistema completo tra i
soci. In questo modo sia i grandi che i piccoli club ed organizzazioni
possono permettersi il sistema di cronometraggio TranX260. I
transponder personali forniscono anche ai piloti una cronologia
completa dei loro risultati, tempi sul giro, classifiche dei giri ed
altro tramite l’accesso al sito Mylaps.com. Con i milioni di numeri
disponibili per i transponder, i piloti possono usare il loro
Transponder Personale in qualunque delle migliaia di piste e club nel
mondo che fanno uso del sistema AMB.
TranX3
Decoder
Il cuore del sistema TranX160, il decoder TranX3, riceve i dati del
transponder (noti come passaggi) dalla pista e li invia ad un computer
di cronometraggio. Compatto e portatile, il decoder TranX3 è
facilmente trasportabile da una pista all’altra durante l’intera
stagione di gara. Come tutta l’attrezzatura AMB, il decoder TranX3
è sottoposto ad un’ampia scala di test prima di uscire dai
nostri uffici, garantendo un’affidabilità al 100%. |
 |
TranX3
Decoder:
Clock stability: 0.5 ppm
Timing Resolution: 0.001s
Temperature range: -10 - 60 °C (14 - 140 °F)
Humidity: 10 - 90% relative
Power supply: 12 VDC via 110v/230v AC adapter
Output: RS232, 10/100 Base T (TCP/IP) |
|
|
|
|
Transponder
Personale TranX260 ricaricabile
Ideale per le vetture con un limitato sistema elettrico a bordo o per
le vetture con un sistema elettrico 6V di vecchia data, il transponder
ricaricabile offre ai piloti maggiore flessibilità operativa. Ad
esempio, il transponder può facilmente essere scambiato da una
vettura all’altra quando il pilota usa due vetture durante il weekend.
Anche se il transponder ha bisogno di una ricarica dopo 5 giorni di
funzionamento, lo speciale sopporto di ricarica è progettato per
prolungare la vita della batteria quando non in uso.
|
 |
TranX260
Rechargeable Transponder:
Numeri disponibili : illimitati
Velocita’ max. : 300 km/h (180 mph)
Posizione del Transponder: altezza max. per autovetture 60 cm (2 ft),
per motocicli 120 cm (4 ft)
Autonomia : min. 4 giorni + 1 dopo una carica completa
Tempo di ricarica : min. 16 ore per una ricarica completa |
|
|
|
Transponder
personale TranX260 ad alimentazione diretta
Di gran lunga il più popolare tra i piloti, il transponder ad
alimentazione diretta (Direct Powered, DP) usa un rapido collegamento a
due cavi alla batteria della macchina per funzionare. Una volta montato
tramite viti o rivetti, il transponder DP non richiede manutenzione o
revisioni. |
 |
TranX260
Direct Powered Transponder:
Numeri disponibili : illimitati
Velocita’ max. : 300 km/h (180 mph)
Posizione del Transponder: altezza max. per autovetture 60 cm (2 ft),
per motocicli 120 cm (4 ft)
Alimentazione: 12v DC / <12 mA |
|
|
|
Antenna
L’antenna rileva il passaggio dei transponder. Poiché migliaia
di piste intorno al mondo hanno già un’antenna AMB installata
sulla linea di partenza/arrivo, la configurazione per una giornata di
gara non richiede altro che il collegamento di qualche cavo coassiale
al decoder AMB e l’accensione del computer. |
 |
Detection
Loop
Track width: max. 20m (65 ft)
Coax to decoder: max. 100m (330 ft)
Loop Resistance: ~470 Ohms
Coax Resistance: ~100kOhms
|
|
|
|
Orbits
software
Orbits4 e’ stato sviluppato per vari sport motorizzati come Motocross,
Karting, corse automobilistiche e motociclistiche. Sviluppato dalla
divisione software di AMB, Orbits offre la possibilità di
cronometrare diverse sezioni sulla vostra pista, colonne di stampa
adattabili, assistenti intuitivi per le griglie di partenza,
possibilitá di fusione delle gare, classifiche di campionato,
oltre alla possibilita’ di connessione con un computer di
amministrazione separato per la registrazione della gara e la stampa
dei risultati. Orbits registra anche i record dei giri piu’ veloci
sulla pista. |
 |
Anforderungen:
PC mit Pentium III Prozessor (min. 600 Mhz)
Ein freier COM oder USB Anschluss
Windows XP Home oder Pro (Empfohlen), Windows 2000
128 Mb interner Speicher
Ca. 30 Mb auf Festplatte
CD-ROM laufwerk |
|
|
|
TranX3
Chargercase for 32 x TranX3 Transponder
|
 |
|
|
|
|
Track
Side Box
Il TSB ha un controllore integrato completo di una batteria UPS da 12V
(Uninterruptable Power Supply). Il TSB puo’ gestire fino a 3 TranX3
decoder in un contenitore di acciao inossidabile resistente all’acqua e
antiurto. (I decoder mostrati non sono inclusi) |
 |
|
|
|
|
Der Transponder
Reader
wird vor der Veranstaltung
zur Registrierung der Fahrer und ihrer Karts
verwendet.
Die
individuelle
Transpondernummer wird gelesen, wodurch die
Auswahl
zusätzlicher
Informationen über den Teilnehmer möglich ist.
Über
den TranX
Transponder kann jedes Kart mit einer individuellen
Kennung
versehen
werden. |
 |
|
Akkurate
Rennergebnisse für Ihre Veranstaltungen
Das TranX 260 Zeitnahme- und Identifikationssystem bietet Clubs und
Rennserien professionelle Rennresultate bei minimalem Aufwand zu einem
bezahlbaren Preis. Das TranX260 Zeitnahmesystem eliminiert nicht nur
Diskussionen über nicht akkurate Resultate der Zeitnahme von Hand,
sondern bietet Teams wertvolle Renndaten, inklusive individuellen
Rundenzeiten, Lapcharts und vielem mehr. Das System ist schnell
aufgebaut und einfach zu bedienen, nur ein bis zwei Freiwillige werden
benötigt um die Zeitnahme während der gesamten Veranstaltung
durchzuführen. Das System registriert Resultate in Realzeit, die
simultan zu Anzeigetafeln, TV Crews, Ansagern und Monitoren, z.B. in
den Boxen versandt werden können. Niemand möchte lange auf
seine Zeiten warten, dass ist der Grund warum Endresultate direkt nach
jedem Lauf ausgedruckt oder zu MyLaps.com gepostet werden
können.
Der Schlüssel des TranX260 Systems
ist Bedienungsfreundlichkeit. Unsere Zusammenarbeit mit Zeitnehmern in
den letzten 20 Jahren hat uns eine gute Einsicht in die speziellen
Bedürfnisse dieses Fachs gegeben. Zum Beispiel, unsere Orbits
Zeitnahmesoftware erstellt alle gänglichen Startaufstellungen,
hantiert Qualifikationsrennen und lädt Resultate zur Internetseite
für
|
